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普罗维登斯——根据罗德岛州环境管理部(Rhode Island Department of Environmental Management)周五发布的报告,数据收集和公开报告的滞后时间长达三年,这使得州政府和环保倡导者难以实时评估罗德岛州在碳减排方面的进展。报告指出,该州有能力实现2021年《气候法案》(Act on Climate)设定的标志性目标之一。
评估《气候法案》进展的主要工具是对罗德岛州温室气体排放的年度分析,结果显示,罗德岛州2020年的二氧化碳排放量为924万吨,与1990年相比,大气排放量减少了20.1%,是10%目标的两倍多。2019年至2020年间,总排放量下降了6.5%。
大部分排放仍然来自交通、电力消费和住宅供暖,约占总排放量的78%。报告指出,整体减少的部分原因是新冠疫情导致交通活动减少。2020年的交通排放比2019年下降了11.6%,主要是由于航空旅行的急剧减少和疫情限制。
DEM表示,预计2024年秋季发布的2021年清单可能会显示“2021年没有与大流行相关的社会和经济限制”导致当年报告的“排放量反弹”。
DEM指出:“尽管与大流行相关的减排不应被视为未来减排的指标,但它们可以表明罗德岛州的空气质量如何因使用更清洁的车辆而受益。”
《气候法》于2021年由州长丹尼尔·麦基(Daniel J. McKee)签署成为法律,目标是到2050年实现该州的净零排放。
麦基在周五的声明中表示:“罗德岛州在《气候法案》2020年减排任务中的成就表明,通过减排可以实现什么,尤其是在运输部门。”同时,2020年清单还强调,通过我们的集体气候行动努力,创造净零(温室气体)排放的未来需要继续努力。
DEM主任格雷表示,最新的报告是积极的一步,但他警告说,“供暖和运输部门仍然是温室气体排放的主要来源,也是气候变化的主要驱动因素。”
他说:“至关重要的是,我们要继续关注这些行业,并继续投资于可再生能源,以实现我们对国家未来健康和繁荣的强制性减排。”
DEM还指出,罗德岛继续失去自然土地和森林。根据摘要,该州的森林在2020年从大气中去除的二氧化碳比1990年减少了15.7%。
该机构希望未来的方法变化将改善报告过程,目前的报告过程依赖于美国环境保护署的“国家清单工具”,这造成了“影响DEM年度排放清单时间”的时间滞后。
DEM表示,它“仍致力于改善当前年度与库存年度之间的三年滞后时间。”
克里斯托弗·艾伦是PBN特约撰稿人。您可以通过Allen@PBN.com与他联系。
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